2008年 03月 13日
軽のプラグを通販で買ってる間に、車検が済んでしもた。プラグを持ち込んだら、工賃無料で交換してくれる約束しとったのに、間に合わなんだ。 かと言って、車検の工賃は値引きしてくれんかった。 「ケチ!」とは、思とらんけどねぇ、、。 プラグは、大奮発して、NGKの「イリジウムmax」 これで、一生プラグ交換は必要ない・・・・予定。 さ~てと、まずは、このじゃまな、インタークーラーを取り外し。 金属ベルトを緩めれば、いいだけなんやけど、ドライバーが入らん。 そこは、強引に、、、、。 ほれ! 取り外し完了。これでプラグに手が届く。 2本交換したところで、ラチェットが壊れた。 安物じゃなかったのに、、、。 しゃーないので、ヤフオクに出すつもりだったトルクレンチて、作業再開。 スッパチャージャーの出口がむき出しだねぇ。ホコリ入るよ~~! わかっとる! めんどくさいのっ! 交換完了~~~! 作業時間約30分。 エンジンかけたら、、、、 めっちゃ、静か! ちょっち感激。 近所を一回りしたけど、スムーズ! な~~んとなく、パワーup! でも、1週間したらこの感覚はなくなるんだよね。 効果がなくなるのか、感覚が慣れるのか、、、。 となりで、My Carが、「オレのプラグも替えてくれ~~~」って言ってる気がする。 買った車屋は(オイラが値切り倒すので)、「やりたくない。」って渋るし、ディーラーに1時間40分の工賃払う気はないので、自分でやるけど、元気がねぇ、、、、、ねえ、、、。
by sora_and_kumo
| 2008-03-13 11:58
| CAR
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