青いそらの下で・・・

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2012年 10月 31日

ワシマイヤー 会社更生手続き

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F1ホイールはみんな日本製。

ワシマイヤーとTAN-EI-SYAとレイズ。

鍛造ホイールメーカーは、この3社しか知らんのだ。


頑張れ、ワシマイヤー!

(多分) 鍛栄舎も(頑張らないかんよね)!

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by sora_and_kumo | 2012-10-31 22:19 | ひとりごと | Comments(0)
2012年 10月 28日

BHレガシィ リアスポーラーの仕上げと取付け

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塗装をして、一週間経過。

そろそろ、取り付けるかねぇ。


まずは、この塗装の段差を減らす。

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爪で、ゴリゴリゴリ、、、


「かさぶた」を取るように、、、。

ただし、やり過ぎると痛い目に合うので、

そこそこで我慢。

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#1000のペーパーで研ぐ。

これも、完璧は望まずに、

そこそこまで。

どうせ、わかりゃせん!

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塗装面を、#2000のペーバーで研ぐ。

ザラザラが無くなったら、

全体をコンパウンドで磨く。


出来た!

このぐらいは、ええじゃろ。

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さっ、取り付け~~~♪

内装はハメ込みなのですぐに外れる。


ビス2個、ナット2個を閉めれは完成。



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見慣れたルーフエンド。

スポイラーがなくても、

変じゃない。


でも、取り付け穴を塞ぐのは、

もっと大変なのだ。

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完成~~~!!



なっ! 

塗装の段差なんか気にならんだろ!

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by sora_and_kumo | 2012-10-28 16:26 | CAR | Comments(0)
2012年 10月 24日

プレオ vs. レガシィ 車高比べ

     プレオ:純正比-32mm             レガシィ:純正比:-44mm  (純正はカタログ値)
                 レガシィと比べると、背の高さが全然違う。

   バンパー下部は、プレオが、中心で150mmぐらい。
                                     レガシィは中心で170mmぐらい。

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by sora_and_kumo | 2012-10-24 22:36 | CAR | Comments(0)
2012年 10月 23日

Fuji FinePix F770EXR

 どこかの店頭ではございません。 My room でやんす。 後ろのオイル缶は、合成や幻覚ではないです、、、。

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¥15,600
 キタムラ


CanonのS100
在庫終了でした。
(バッテリー2個持ってる)
S110は4万円→無理。

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レガのボンネットではさんだ、

F550EXRちゃん。

一時は復活したのに、

突然、レンズが出なくなりました。

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分解していると、

何もしてないのに、

直ったりと、、不安定。


来月の旅行が心配で。

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歴代のFUJIのカメラ。

右奥から、

    F200EXR
  F550EXR
F770EXR

共通なのは、バッテリー。

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ほれっ!

おんなじの3個。

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by sora_and_kumo | 2012-10-23 22:30 | ゴゾゴゾ | Comments(0)
2012年 10月 22日

BHレガシィ君、リアスポイラー塗装しま~~す!

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レガシィのリアスポイラー

屋根なしで10年経つと、

クリアーが無くなってきた。

表面がザラザラ。

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クリアーの除去と、足付けを兼ねて、

600番のペーパーで慣らす。


下面は綺麗なので、何もしない。
(マスキングしてます。)

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直射日光の下、塗装開始。

ペイントは、武蔵ホルトの

MH15524 カラー:01Gを1本。

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いつもは、色→クリアーを続けて吹くんだけど、

ゴミが多かったので、しばし乾燥。

爪でゴミを取って、再びクリアーを1本。

でも、暑すぎた。

ザラザラになった。

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夕方、気温が下がってから、

再び、クリアーを1本。

濡れるように、

垂れないギリギリを狙う。

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ちょっと垂れたけど、

そこそこの光沢。

1週間乾かして、

コンパウンドで磨けば完成。

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by sora_and_kumo | 2012-10-22 22:06 | CAR | Comments(0)
2012年 10月 22日

BHレガシィ君も、リアスポイラーを外しま~す!

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BHレガシィ君も、リアスポイラーの塗装が

痛んできたので塗装します。

まずは、取り外し。

以外はハメ込みなので、

バキバキとはがす。



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はM6(HEX10)のボルト。

はM6(HEX10)のフランジナット。

注意してやっても、ナットは落とす。

でも、の穴に指を突っ込んで、

の数字の穴から取り出せた。

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クリップがあるが、これが固かった。

無理やり持ち上げて外したけど、

ボディがちょっとひん曲がった。

構造的にはそれしかないみたい。

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スポイラーを外した姿。


もっとマヌケな感じかと思ったが、

そんなでもない。

穴は、テープでふさいでおく。

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by sora_and_kumo | 2012-10-22 21:44 | CAR | Comments(0)
2012年 10月 20日

オイル交換&エンブレム GT戻し

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今朝は寒かったねぇ~

5Wにしようか、10Wにしようか。

結局、10W-30で走ることにした。

Castrol EDDGE SN 10W-30

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エンブレムも、

TS-R から、

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最初の、

GTに戻した。

でも、2文字は寂しい。

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これも考えたが、

みっともないというか、

痛すぎるというか、止めた。

スバル以外の何かないかな?

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by sora_and_kumo | 2012-10-20 20:45 | CAR | Comments(0)
2012年 10月 20日

プレオちゃん リアスポイラー付けました。

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塗装も乾いた頃かな?

なんか、しまりのないテール。

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ほい!

洗車機で、何回大丈夫だろう。

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ついでに、レガシィの

ビルシュタインエンブレム。

でも、恥ずかしいので止めた。


すぐ近くに、本物のビル足のコペンがいるんだよ。

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by sora_and_kumo | 2012-10-20 20:33 | CAR | Comments(0)
2012年 10月 19日

(IXY800IS+IXY810IS)÷2=IXY805IS

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車いぢり用のカメラ

Canon IXY810IS

液晶がドット欠け。

すご~く荒い使い方だからね。

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引き出しに、1期古いIXY800ISがある。

落下してレンズが動かない。

液晶交換すりゃいいじゃん!


バラバラ~~~

が、外観はそっくりだけど、

中の部品形状が違う。

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液晶のコネクタ。

大きいコネクタは同じだけど、


小さいコネクタが、

IXY810ISは、4極。

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IXY800ISは、5極。

6メガ→8メガの

センサー違いだけじゃなかった。

液晶交換、断念。

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右側が、古いIXY800IS

黒い枠がかっこいい。

ボタン配置も同じ。

交換しようとしたけど、

スイッチの構造が全く違う。

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結局、表のパネルだけ交換。

傷や凹みはないけど、

表示が8メガ→6メガに。

で、IXY805ISの完成。

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by sora_and_kumo | 2012-10-19 22:29 | ゴゾゴゾ | Comments(0)
2012年 10月 18日

BHレガシィ君 150,000km

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10年と19日目で、

150,000km走行。

まだまだ乗るぞぉ~~~!


でも、

最近、足周りがゴトゴトうるさい。

ブッシュの打ち換えが必要かも。

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by sora_and_kumo | 2012-10-18 17:38 | CAR | Comments(0)