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2016年 02月 07日

BHレガシィ  純正サイドブレーキの調整穴

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過去の写真を見てみた。

BH5のサイドブレーキの

コマ調整は、ローターに窓がなくて、

バックプレートの裏からやるらしい。


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のゴムフタを外して調整。

の方向(裏からだと上方向)に回すと、

左のコマ(ねじになってる)が押し出されて、

シューを拡げて効く方向。

ただし、コマはどちら向きでも付くので、

どちら向きが正解なのかは不明。

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レバー側は、この状態で出来るかも?

そういう視線でこの中を見たことがない。



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この写真は、

コンソールボックスの中のネジを外して、

後ろを強引に持ち上げて撮ったもの。

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by sora_and_kumo | 2016-02-07 10:40 | CAR | Comments(2)
2016年 01月 31日

BHレガシィ 一本だけタイヤ交換

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縁石でガツンとやったタイヤ。

リムガードがベロンベロン。

チョン切って見ると、

何やらワイヤーっぽいものが。

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買ったままの中古タイヤ。

邪魔なので、付け替える。

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3年前にもお世話になった、フィールス。

多い時は、一日30本も換えるらしい。

(その他の仕事もやりながら)

で、もしかしたら、「タイ・バーツ」使える?

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リムガードが固くて、苦労してる様子。

自分でやらないで良かったわい。

バランス、廃タイヤ込で、1,200円。


「もう、タイへは行かん」って言われた。

いっぱいアーツ持って行ったのに、、、、

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by sora_and_kumo | 2016-01-31 16:48 | CAR | Comments(0)
2016年 01月 21日

BHレガシィ アッパーマウントを替えてみて、、、、、

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STI→純正アッパーマウントに替えてみて、

な~~んか、静かになった気もする。

ストラットタワーバーを外して、

キャンバーも変わったので気のせいか?

当面の目標は、シンプル化。

不調な機能を捨てていく。

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by sora_and_kumo | 2016-01-21 21:38 | CAR | Comments(2)
2016年 01月 16日

BHレガシィ 車高調整 & キャンバー調整

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アッパーマウント交換と同時進行です。

最初にリアの調整。

これが、すごくやりにくい。

ブレーキパイプやアームが邪魔で、

何度も工具が飛んでいく!


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フロントも調整。

目標:前4.5mmアップ

    後5mmアップ

これも静かにするためのトライ。


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108.8mm+4.5mm=113.3mm

固定用のロアシートを締めると、

0.4mmぐらい持ち上がる。


面倒くさい。

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キャンバー調整。

木の上にローターを降ろして、

角度計を見ながら調整。

目標、ネガティブに0.5~1.2度。

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とりあえず組み立てて、

水平そうな駐車場で測定。


4回測って、平均値を取る。

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リアは、「ロアシートの1.5倍車高が変わる」って

うそやん! 3.375mm変えたけど、

3.5mmしか変わってない。

もう、リアは触りたくないので、

フロントを1.5mm下げる。

キャンバーは、ネガティブ1.2度なので様子見。

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by sora_and_kumo | 2016-01-16 22:09 | CAR | Comments(0)
2016年 01月 16日

BHレガシィ フロント アッパーマウント交換

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9時17分  気温3℃

霜降りてるやん!

ま、風がないだけいっか。

来週は、もっと寒そうだし。


純正アッパーマウントで静かになるか確かめたい。

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まずは、

ショックのトップナット。

これが緩まないと、速攻中止。

頑張れ!アストロのインパクト!


電池を暖めておいたから?

あっさり緩んだ。

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ナックルを外さないで交換したいが、

でも、山陰の融雪剤がむごい。


どうせなら、

キャンバーの調節もしたいので、

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サス、取り出し 決定!


パイプはいらんかった。

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ナックルと切り離し。

ブレーキホースとABSの線を外し、

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サスユニット 取り出し。

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分解して、

掃除して、、、、、

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車高調の設定値を測って、

(その後に車高調整)

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新しいアッパーマウントに交換。

さあ、これで静かになるんやろか?


ほとんど、「賭け」

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取り付けて、走って、、、、、


残念! 静かにはなってない。

1万円捨てた。

次の手は考えてあるが、それも「賭け」

当るといいけど、、、、、

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by sora_and_kumo | 2016-01-16 21:47 | CAR | Comments(0)
2016年 01月 13日

BHレガシィ フロントアッパーマウント購入

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もう、金をかけるのはやめよう

って、思ってたんだけど、

夏タイヤ+中古STIアッパーマウント

走行音が恐ろしくうるさいので、

純正品を買った。 柔らかい!

頼むから静かになってくれ!

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品番は、さらに上がって、

20320AA110
    ↓
20320AA111
    ↓
20320AA112

今もどれかの車種で使っているはず。

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by sora_and_kumo | 2016-01-13 18:23 | CAR | Comments(6)
2016年 01月 09日

BHレガシィ タイヤローテーション

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何も考えずに付けたスタッドレス。

前の減りが多いので、

前後のローテーション。

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前後だと、4輪上げるしかないので

ちと面倒。


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少しだけレンチで緩めておいて

インパクトでガガガ!


これで、減りが均等になればいいんだけどね。

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by sora_and_kumo | 2016-01-09 23:25 | CAR | Comments(8)
2015年 12月 19日

BHレガシィ ハブナット交換

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何度もハブを交換して、

ボロボロのハブナット。


スタッドレスに交換するついでに、

こいつも交換。

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こんにゃろ!

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こんにゃろ!

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ガンガンガン!


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by sora_and_kumo | 2015-12-19 11:30 | CAR | Comments(4)
2015年 12月 19日

BHレガシィ スタッドレスタイヤに交換

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今年は暖冬らしいけど、

いきなり降って、寒い中の交換はイヤじゃ。

YOKOHAMA ICE GUARD

Triple Plus IG30 長っ!

ホイールは、Prodrive GC-07C

ブレンボちゃん、そのままOKです。

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テープが貼ってあったので、

なんちゃ考えんと付けたけど、

良かったんだろうか?


ま、暖冬らしいから、、、、

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センターキャップを付けて、

空気圧を合わせて完了。

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by sora_and_kumo | 2015-12-19 11:26 | CAR | Comments(0)
2015年 12月 12日

RA1C プレオちゃんのタイヤ

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カーステをゴゾゴゾしてたら、

福山通運さん

まさかの翌日午前中配達。

ぜったい来週だと思ってたのに。


プレオちゃんのタイヤ、到着です。


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FALKEN ZIEX 912

ZIEX914に移行してるんだけど、

155/55R14は、ZIEX912だけ。

タイ生産のサイズもあるらしいけど、

これは、国内産。

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製造は4本とも、2015年34週。
   (8月16日の週)

お値段、1本¥3,810

送料、4本で、¥1,400

合計、16,640

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あれ?

対称じゃない、、、、?

OUT/IN指定だった。


さて、どうやって組み替えるか、、、、

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by sora_and_kumo | 2015-12-12 18:19 | CAR | Comments(0)