2017年 06月 20日
ぐらぐら対策用パーツ (その1:取り外し) からのつづき。 外したシフトレバーユニットを 部屋に戻って、パーツ交換。 (STIのスポーツシフトです。) ジョイントコンプリートギヤシフト 今回のメイン部品。 見事にボロボロ 左右のブッシュが全く無い。 中も空っぽで、カチャカチャ言う。 上下のブッシュも欠けてる。 後ろ側のクッションラバーギヤシフト。 刻印は同じだったのでSTI製品だね。 ゴムは柔らかくなってて、穴も緩い。 1st⇔2ndなどの、前後方向のシフトリンク レイルのウレタンブッシュがうるさかったら 元に戻すつもり。 プーラーで優しく摘出。 中はすごくキレイ。 これは、そのまま使えたな! でも、買っちまったので交換。 入れるのは簡単だけど、 外すのは苦労するかも。 車内側のブッシュ。 ガタはないけど、変色してる? と思ったけど、 左が外したもの。 キレイでした。 ま、1個130円なんで交換してもOKだね。 (その3:取り付け) (その4:交換前後比較)に、つづく。
by sora_and_kumo
| 2017-06-20 21:01
| CAR
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