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2017年 12月 23日

BHレガシィ ターボアクュエータのホース交換

e0146484_17580087.jpg

硬化している、内径φ4のホース交換。


サージタンク圧検出のホースと、

ターボアクチュエータに行ってるホース。



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1m 560円の青いホース。

肉厚はあるんだけど、柔らかい。

タイラップで締めると、グニュ~と締まっていく。

大丈夫か?


周辺のタイラップもすべて交換。

e0146484_17580769.jpg

ターボ側のホースも交換したいけど、

インタークーラーを外さないとやりにくい。

でも、この寒い時期にI.C.を外すと、

取り付けに苦労するのは必至なので、

春になってからにする。


by sora_and_kumo | 2017-12-23 18:13 | CAR | Comments(4)
Commented by マッハ☆イッタ at 2017-12-24 01:17 x
fuguレガがなるんだから、うちの爺様も、その時は近いんだろうなぁ。
ってか、タービン回りが油でグッショリで、
外気循環にしてると、オイルの焼けた臭いが入って来るし、
街乗りして車降りると、香りが漂ってきます(´-∀-`;)
Commented by fugu at 2017-12-24 07:29 x
怪しくなってるのは後付けのホースで、純正ホースはほとんど元気です。
匂いが気になる時は、ホース式の洗車機で洗ってます。
ボンネット内をバーーーッっと。
良くないかもしれないかどね。
Commented by マッハ☆イッタ at 2017-12-24 10:45 x
エンジンルーム、いつも綺麗だと思ってたら、
洗っちゃってたんですかw

以前、たまたま行った洗車場で、スバルのマーケティング部の次長さんだったかな?
A型を今日までフルノーマルで維持してるのに驚かれ、写真撮られたことがありました。
その方の洗車は、何の養生もせず、エンジンルームも高圧洗車ガンで、バーーー!っと・・・Σ(・□・;)
BHを含め、所有したスバル車みんなエンジンルームまで丸洗いして来たそうですよ。
Commented by fugu at 2017-12-24 14:37 x
そ! 高圧洗浄ガンで、なんの養生もせずにがーーって洗っちまいます。
すぐにエンジンかけると、ベルトがキュルキュルうるさいけど無視!


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