2018年 07月 25日
昨日、「涼しくなってから。」と思ったけど、 多種の工具類を片付けるのも面倒。 物が多くて部屋が片付かない、、などなど。 6時起床 6時25分 作業開始。 風が吹いてて、そんなに暑くない。 でも、 ジャッキアップして、ウマかけて、 アンダーカバー外して、、、 やっぱ 暑っ! ドレンは、HEX21 ガスケットは、φ26.3xφ32.3xt1 汎用品は見つからず、 スバル純正:803926090 1枚 173円 by モノタロウ 前回から、19,305km走行 ちょい白濁してる? いつもこんな感じだけどね。 鉄粉の量は少ない。 ドレンプラグの締め付けトルクは、 4.5kg・m だそうな。 オイルを抜いている間に、 タイヤのローテーションをしてしまう。 後ろのデフをジャッキで持ち上げて、 前後左右を、X字に交換。 朝早くて、インパクトが使えないのが残念。 ホイールの内側も軽く掃除。 終わったら、下回りを元に戻して、 オイルを入れていく。 治具は、 φ10xL240のパイプ(先端がねじ)を ロート(内径φ9)にねじ込んだもの。 あと20mmぐらい長いと、もっとやりやすい。 今回のオイルは、ちょっと奮発。 WAKO'sの、RG7590LSD 冬のギヤの入りやすさでは、一番好き。 カストロールの「Universal」も悪くないけど、 こっちがちょっといいかな? 忘れ物がないか確かめて、 ボンネットを落としたら、、、 ボンネットが、ぶら~ん、ぶら~ん??? ドライバーが挟まっとるやん!
by sora_and_kumo
| 2018-07-25 12:14
| CAR
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