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2013年 03月 23日 ( 3 )


2013年 03月 23日

彦江

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土曜日 午後1時10分

駐車場、車1台だけ

店内に入ると、客1人。

従業員(バイト)うどん食っとるし。


あちゃ~、失敗かな?

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冷たいほうがいいよね。

どうせ、作り置きだし。


ところがどっこい、

うまぁ~~~~~~~~~

しっかりした太麺!


by sora_and_kumo | 2013-03-23 20:47 | たべもの~ | Comments(2)
2013年 03月 23日

堀池のしだれ桜

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by sora_and_kumo | 2013-03-23 19:43 | 風景 | Comments(0)
2013年 03月 23日

BHレガシィ リアのトー調整範囲の拡大  ブラケット加工

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SABでアライメント測定をして、

その分だけトー調整したけど、どう見ても トーIN。

サイドスリップだと、IN7mm/m

で、SABのデータは無視することにした。

調整範囲が限界なので、ブラケットを加工する。

e0146484_18381435.jpg

後ろだけジャッキアップして、
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ブラケットを外す。

サスはバラしません。

(上の写真で、ブラケットは外れてます)


e0146484_17374024.jpg
この穴を2mm拡げて、

トーOUTになるように取り付ける。


t3.2mmだと思ったら、

なんと2枚重ねのt6.4mm

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しばらく削って、、、???

あ、逆だ!

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電動ドリルで削って、

ヤスリで修正。


左右で6か所。

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削った面は、スプレーを軽く吹いて、

サビ止めのつもり。


サスに元に戻したら、

おぉ~、ちゃんと調整できるじゃん!

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目視で、

前輪の幅になるよう調整。
(トレッドは前が5mm広い)

後日、サイドスリップを測って修正する予定。

e0146484_17553396.jpg
フロントのサイドスリップが、

トーIN 3mm/mだったので、

ハンドルの傾きを合わせながら、

左右合計で、ステアリングロッドを90度OUTに回す。


ステアリングがしっかりして、車が軽くなった気がする。


by sora_and_kumo | 2013-03-23 18:06 | CAR | Comments(0)