青いそらの下で・・・

クレジットカードの限度額って、合算だったの？

年会費の請求とともに、

新しいカードが送られてきたんだけど、

東横インカードの年会費は商品券でバックされる。

さっさと解約しよ！

リモコンキーのスイッチの洗浄で～す。

リモコンの動作が鈍い。

でも原因は電池じゃない。

汗や湿気でスイッチの動きが悪くなっただけ。

保管状態が悪いのか？

仕事中もポケットの中。


スイッチ2個を、IPAで洗って、

よ～く乾かしたらOKだよん♪

クリック感がなかったんだけど、

プチプチとクリック音がするようになって、

ドアロックも快適に動くようになった。

ノートPCのHDD交換、、、ちと長いでっせ！(写真１７枚)

シャットダウンの途中で電源を引っこ抜いてから、

ご機嫌ナナメのPCちゃん。

耐え切れなくなって、

初期化！


さあ、行きまっせ！

Cドライブしかないけど、

1か2で、しばらく悩む。→1



試しに、[X]を押したら、、、

なんも反応なかった。


「しばらく・・・」

と言うほど短くはない。


かな～～～り、かかる。


はいはい、

2枚目入れまっせ～～！


へっ？


身に覚えはある。
・HDD換えた。(80GB→120GB)
・パーティション換えた。

購入時の壊れかけのHDDに戻して、


PCを2台使って、

昔のHDD(80GB)のチェックディスクと、

交換するHDD(120GB)のフォーマット。


昔のHDD(80GB東芝)は、クラスター異常があったらしい。


ここで、ハプニング。

新しいほうのHDDを落とした。2回も。

で、、、、壊れた。認識せん。

どうしようもないので、新品を発注して就寝。
その4時間後、更なるハプニング。救急車に乗せられて入院


退院して1時間後。

新しいHDDが届いた。


壊したのは、WesternDigital製。
タイの洪水で3工場全滅のためか値上がり。
(1工場はfuguの会社の隣で、2m浸水)

今度は日立GST製。Made in Thailand

タイ製だけど、東部の工業地帯なので大丈夫みたい。


フリーソフトを使って、

昔のHDDのクローンを作る。

1時間35分もかかった。


やっとやっと、

新しいHDDに交換。



え？

そこから？


新品と言うか旧品というか、

Windows updateだけで93項目。

動かなかった機能は戻ったけど、

インストール出来なくなったソフトも現れた。

復旧まではしばらくかかりそう。

救急車に初めて乗った～～～♪

11月23日午前3時、寒くて目が覚めた。

布団を追加してもどんどん寒くなる。

その内に背中が痛いぃ～～～

これって、肺炎じゃん！

ってことで、4時に救急車で病院へ。

ごく初期だったので、翌朝には熱下がってました。

一応、3泊して帰ってきた。

　救急車の中、、、、、な～～～んちゃ、覚えとらん！

どっか、行きたいなぁ、、、、、

関空まで、JRで2時間40分。
シュムリアップもチェンマイも直行便はない。


高松空港や岡山空港は車で50分。
高松、岡山　→　仁川　約1時間

仁川はどちらも直行便あり。

トランジットに難はあるけど、
市内で蔘鷄湯でも食べてから、、、、

タイヤチェンジャーでスタッドレスをホイールに組み付け～～～

スタッドレスとタイヤ付きホイールを積んで、

レンタルピットへお出かけ。


タイヤチェンジャー！

初めて見た。

初めて使う。

アドバイスなし！

youtubeの予習だけが頼り。


右から順に

・ターンテーブル回転
　踏むと右回転、持ち上げると左回転

・横のビード外し

・ホイールのチャック
　踏み込むと締まり、再踏み込みで解除

・アームの上下


まず、ビード外し。

両面とも最初の1回は深く。

2ヶ所目からは適当でOK。


古いタイヤを外す。

アームにビードを乗せる時、

手前をヘルパーで押さえると乗りやすい。

(最後のほうで気付いた。)


下側は、タイヤを持ち上げればよい。

と、簡単に言うが、

レバーが外れたりタイヤが落ちたりで、結構、体力勝負。


新しいタイヤを装着。

パニくってます。

写真ないです。
(お手本のyuutubeから拝借)

最初は簡単に入ります。


もっとパニくってます。(写真拝借)

この通りやれば簡単です。(ウソ！)

ビードがアームから外れたり、

タイヤの軽点がずれたり四苦八苦。


やっと、入った！

空気を入れて、ビードを乗せます。

350kPaぐらいで、パン、パン！

ぜぇぜぇ、、、終わった、1本。

軽点が合わなかったタイヤは、一度ホイールからタイヤを外して、再度組み込み。
四苦八苦しながら1時間半かかって、4本完成。



最初の1本、

ホイール傷だらけ。。。

45扁平を経験もサポートもなしでやるのは無茶でした。

もう、やりたくない、、、。

って、夏タイヤは40扁平だし。

冬にそなえて、車高調整 って、画像出た？ 不安定だよエキサイトは

スタッドレスも買ったので、

冬に備えて、車高をup。

前:9mmup(ノーマル比:－36mm)

後:2.3mmup(ノーマル比:-36mm)


今まで、

車止めに引っ掛かっていたけど、


余裕のよっちゃん！


ステアリングロッドの角度を見ると、

調整不要？って思ったけど、

直進性が強い(トーイン気味？)ので、

ちょっとだけ、トーアウトに修正。

高速を走ってみて再調整かな？

地デジチューナの電源スイッチ取り付け

地デジチューナ　トライウィン　DTF-7800

TVを見ていなくても、ACCから0.5A流れる。

TVに連動して電源を入れたいけど、

考えるんがめんどい。

で、手動のスイッチで妥協。


回路は、今の電源線にリレーを入れるだけ。

スイッチは、余り物を使用。


イルミは「青LED」

使用中は「白LED」で表示。


スイッチ内の電球をLEDに交換。


上が「白LED」・・・スイッチONで点灯。
　約2mA

下が「青LED」・・・夜間点灯。
　約1mA


文字盤の緑を削り取ったが、これは不要だった。

「青LED」は、470nmの単一波長なので、

青が緑になることはない。
(透過率が下がるので、暗くなるだけ。)


リレーは、サイドブレーキの下に配置。

チューナへの線を切って、

ギボシをつけて割り込ます。


スイッチのコネクタ。


メクラ蓋だけど、配線だけは来ている。

コネクタだけ頂いて、上記の回路に変更。

右のスイッチが今回の地デジチューナの電源スイッチ。　その左側は、リモコンの受光部。

　いろんな色の「青色」があるんが、ちと悲しい。

地デジチューナ リモコン受光部のパネル化

地デジチューナDTF-7800の

でっかいリモコン受光部


パネル内に入れました。


受光部が大きいのに加えて、

ケーブルの屈曲を考えると8cm位になる。

周りをぶった切って、受光素子だけ取り出したい。

でも、リスク高すぎ！


スイッチのメクラ蓋に埋め込みます。


ノコギリで切って、


こんな形に仕上げる。


正面から。


いま三っつぐらい、気に食わん。



ギリギリで入る。

でも、穴が深くて受光範囲が限られそう。


完成写真

右から2個目の穴。


う～～ん、

素子だけ探そうかな。

ビード部のシールは、はがしちゃダメらしい。

このバーコードのシール、

保証書みたいなもので、

はがしたら、エア漏れ保障がなくなるらしい。



小さな店（タイヤガーデン）にたずねると、「貼ったままでエア漏れしたら保障してくれる。」

大きな店（タイヤガーデン）にたずねると、「はがしてたらエア漏れしても、保障してくれない。」