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青いそらの下で・・・

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2014年 02月 01日

まいどまいど ・・・・・ 携帯お亡くなり

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青い作業着と軍手を洗濯して、

お昼で~す。

今年は初めての「まいどまいど」



あ、携帯忘れた。

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どや!

今日は出汁をこぼさんかったぞ!


携帯、、、まさかね。

うどんの味、良くわからず、、、。

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携帯。

洗濯した作業着のポケットにあった。

当然、動かず。

データ、復旧出来ず。


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安心なんたらで、修理代5,250円らしい。

ポイントで直す。


←代替機借りてきた。


iPoneにしたら、月8,300円て言われた。

今、1,600円しか払ってないのに。


by sora_and_kumo | 2014-02-01 22:47 | たべもの~ | Comments(0)
2014年 02月 01日

BH5レガシィ サス純正戻し

ビルシュタインのBSS-kit コトコト、ゴトンゴトン音が止まらんどころか、音がが大きくなってきた。
オーバーホール費用 8万円 に、踏ん切りがつかずにいたけど、もう耐えられん。

カヤバのダンパー+RS★Rのダウンサスも考えたけど(そっちの方が安い)、ちょっと下がり過ぎでタイヤが削れそう。

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青いツナギで作業。

この格好で車をいじってると、

スバルの方ですか? 整備のお仕事ですか?

どうも、車関係の仕事だと思われてる。

仕事でやってたら、こんな駐車場でやるか!

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昨日のうちに、車に積んでおいた

ビルシュタインの純正サス。

アッパーマウントはSTIかもしれん。

92,500km使って、

フワフワしてるもの。

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まずは、リヤから。
(意味はない)


黄色い箱は、

部品入れ のち イス。

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すぐに外れたけど、

純正が付かん。

ボルト穴の向きが90度違う。

スプリングコンプレッサを取りに帰って時間ロス。

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リヤの取り付け。

コツはサスを斜め前方向に

持ち上げながら縮める。


左右を外した方が、突っ張らなくてやり易い。
(スタビを外せばOKです)

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ホイールアーチハイトを純正値になるよう

バネを縮めてから締め付け。

BH5 GT-B純正値

前:378mm 

後:371mm

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懐かしい黄色。

2時間で4本交換完了。
(片付けは別)

やれやれ、と離れて見てみると、

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これは、ランカスターか?

乗ってみても、高いわぁ、、、。


しばらくこれで走って、

違いをまとめてからオーバーホールに出す予定。


by sora_and_kumo | 2014-02-01 22:19 | CAR | Comments(6)