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2019年 12月 14日

プロドライブ PRODRIVE GC-07C さよなら~~~!

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2010年にスタッドレス用に買った

プロドライブのGC-07C 17inch 7.5J IN48

ブレンボ対応で、レイズエンジニアリング製造。

PCD100なのでレヴォーグには使えない。

PCDチェンジャーを使う手もあるけど、

PCD114.3の逃げ穴加工とか、

225/50R17ってどうなの?って思いも。


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ガリギズもあるし処分する予定だった。

先日、こんなチラシが入ってた。

でも、こんな業者はなんか怖い。

かと言って、くず鉄屋に持って行っても、

タイヤの処分代、バルブ等の鉄部品があると、

逆に処分代で費用が必要になりそう。


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ヤフオクに出す元気もなく、

アップガレージに持ち込み。

PCD100、17インチ、ガリキズを考えると

使える車種も限られるし需要も少ない。

ガソリン代が出れば十分。


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査定が出るまで店舗内をウロウロ。

WRX STI の納車外しのマフラーが、

なんと、1,790円+税 の 3割引き。
(もちろん左右一式)

4本出しは憧れるよなぁ。

ただ、水平に付けるのが難しいだよね。

ま、買わないけど。


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VM4 D型のバンパーも、4,590円+税の3割引き

う~~~ん、

ナンバープレートベースだけ欲しい。
(両面テープなので交渉すればOKかも)


で、プロドラ GC-07Cの査定価格は、

ガソリン代+二人でちょい飲み価格。

十分楽しんだので高望みはせずOKです。



by sora_and_kumo | 2019-12-14 20:30 | CAR | Comments(1)
2019年 12月 12日

RA1C プレオ パワステフルード交換 エアフィルタも交換

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来年3月車検のプレオちゃん。

パワステフルード交換です。

リターンホースを抜くと、

リザーブタンクが割れそうなので、

希釈交換。

ジャッキを出すのが面倒だったので自走です。


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先のゴムがすぐに取れるアストロのシリンジ。

ラバーグリースをシリンダの内側に塗ったらスムーズ。

1回の吸引で、約250cc抜ける。


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今回使うフルードは、

0.5Lの一番安いやつ。



電動パワステのレヴォーグは使わないのでね。



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駐車場の中を右へ左へ、

左右への切り替えしを10回ちょい。

もう一回抜く。

結構きれい。

と思ったら、2年前に1L 希釈交換してた。


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足りなくなったら困るので、

シリンジに少しフルードを残したまま、

リザーブタンクを満タンにする。


写真は、フルードを入れた直後。

走ったらもう少し色が濃くなった。


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ついでに、エアフィルタも交換。

汚れてると思ったけど、

ごく一部の先だけだった。

なんと1年半前に交換して8,000km。

ちゃんと交換記録を見ろ!って話だな。

新しいエアフィルタを開封してたので、

戻すのもなんだし、、、結局交換。



by sora_and_kumo | 2019-12-12 14:14 | CAR | Comments(0)
2019年 12月 07日

VMGレヴォーグ 光軸調整

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車高調を付けたときに交換した、

光軸調整の可変ステー。
(スタビリンクの小型版)

30mmぐらい下げる時に最短らしい。

でも、20mmしか下げてないのに最短にしたら、

光軸がちと高い。


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システム的に修正する手法もあると思うが、

せっかく付けたパーツなのでアナログで調整。

すき間を作って、2~3mm長くした。


夜走ってみて、他車と比べるとまだ高いが、

まあ、これならギリ許されるかな?のレベル。

ちなみに逆ネジなので悩みまくった。



by sora_and_kumo | 2019-12-07 20:50 | CAR | Comments(2)
2019年 12月 06日

VMGレヴォーグ ホイールをPCD114.3のGC-010Eに変更

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ホイールを交換。

プロドライグ GC-010E → GC-010E

タイヤはダンロップ SP SPORT MAXX 050
  225/45R18(新車装着品)

PCD100 7.5J インセット47mm(6.9kg)
   +15mm厚PCDチェンジャー(0.8kg)
     ↓
PCD114.3 8.0J インセット43mm(8.2kg)

ちょっと乗り心地がマイルドになった。


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計算では、4.65mm引っ込んだことになる。

純正に比べると18.35mm出てるんだけど、

スペーサを入れたいぐらい引っ込んだ。


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そして、1本だけウエイトが多い。

もともとバランスが良いと言われる、

ミシュランのPS4が付いてたホイール。

買った時に90gのウエイトが貼ってあった。

タイヤを替えても同様なのでホイールに問題あり?

他のホイールは10~30gなのに、、、。


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外したPCD100のGC-010E 

同じ18インチだけど、ブレンボ対応の

インセット47mm品 鍛栄舎製

(インセット48mmはレイズ製) 

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リムの外側(タイヤ側)には、

裂開スピニングの跡がクッキリ。

作り方は、Youtubeに鍛栄舎の動画あり。

見たかったら下記で検索してみて下さい。

THE MAKING(134)自動車用ホイールができるまで

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レイズ製のGC-010Eは、、、、

ま、跡が見えないわけではない。

スピニングが滑らかなのは作り方が違うのか?




by sora_and_kumo | 2019-12-06 20:09 | CAR | Comments(0)
2019年 12月 05日

RA1C プレオ LLCクーラント交換

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来年の3月が車検。

寒いので今のうちに少しでも整備をしておく。


LLC交換 2年半ぶり。


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ドレンプラグは左側の下。

後ろ向きについてるので、

飛び散るのはしようがないけど、

ほぼバケツで受けることが可能。


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ラジエータキャップに穴を開けて、

ペットボトルを付けたもの。

リザーブタンクへのホースを抜いて、

ホースをつないでおく。

この状態で水を入れて洗浄。


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サーモスタットが開くと、

水が循環されて、LLCの色が出てくる。

また、下から抜いて水を入れて、

サーモが開いたら下から抜くの繰り返し。

サーモが開くと約2.5L抜ける。


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規定量が3.1Lなので、

濃度92%のLLCを1Lちょい入れる。


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精製水を入るだけいれる。


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上下のホースをにぎにぎすると、

エアーが出やすい。

しばらく冷ましたら、

リザーブタンクに少し多目に補充。


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前回交換してなかったので、

キャップも交換。


あとは普通に走ってリザーブタンクをチェック。


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10万kmまでは、もう少しかかりそうだな。



by sora_and_kumo | 2019-12-05 16:44 | CAR | Comments(0)
2019年 12月 04日

VMGレヴォーグ ホイール購入

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すげぇ回り道をした気がするけど、

PCDチェンジャー(ワイトレ)が怖くて、

結局PCD114.3のホイールを買っちまった。

もちろん中古品で~す。

現状と同じプロドラのGC-010E

・PCD :100 → 114.3
・リム幅:7.5J → 8J
・インセット:47 → 43mm(入るはず)


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225/45R18でも245/40R18もOK。

1本リムに傷があって手直ししてるらしいけど、

どのホイールかわからない。

センターキャップも新品同様。

ただし、表は綺麗なんだけど、

内側は塗装の浮きや傷がそこそこある。


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製造は、

レイズエンジニアリング(レイズの鍛造部門)

鍛栄舎が良かったんだけどなぁ。

この時代、ごく一部(今付けてるホイール)を除いて

18インチまではレイズエンジニアリング製。


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1本 8.2kg 決して軽くはない。

今のホイールは18in-7.5Jで、約6.9kg。

ワイトレ(PCDチェンジャー)類が、約0.8kg
(中心なので加速の違いは少ない)


レイズだとこんなもんか?

BBSのRI-Aと質量は同等レベルだけどね。


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今のホイール(鍛栄舎製)と比較。

同じ18インチなのにスポークが太い。


今のホイールは、

ブレンボ対応のためにスポークが細い。

それゆえに鍛栄舎製になったと思ってる。


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測ってみるとこんな感じ。
(上が幅、下が厚み)

スポーク部は幅も厚みも一回り太い。


これで強度がさらに強ければいいんだけど、

PCDが異なるので比較が出来ない。


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そして、まだあきらめてないブレンボ化。

ディスクローターに載せて合わせてみると、

ばっちり余裕あり。

夏は今回買ったホイールで、

冬は現状のホイール+PCDチェンジャーの予定。



ただし、スタッドレスの購入は未定。



by sora_and_kumo | 2019-12-04 18:15 | CAR | Comments(2)
2019年 12月 02日

高知 酒飲み旅~~~(その6) ひろめ市場

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桟橋車庫前から電車に乗ってはりまや橋

西向きの路線に乗り換えて、大橋通駅。

大橋駅からひろめ市場はすぐ近く。


電車、めちゃ便利。


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さすがに月曜日の午後2時。

飲んべえは少ない。

昨日、

2回も食べて普通なら満足するんだけど、

今回の塩たたき、めちゃ旨。

また、船盛りの6切れ。(6切れあるはず)


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ビールは、K's Cafe で、一番搾り・大


もう、一番搾りとか大とか言わなくてもOK!



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見よ、この泡のリング。

本当に美味いんだよ、この店のビール。


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葉牡丹では前回もなかった「ハランボ」。

今回もなかった。

葉牡丹でカツオを食べる人は少ないみたい。

やいろ亭にはあるんだよ。

タレのカツオを食べてないけど、

ハランボはあっさりタレが合うね。


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昨日は30分待ちだった安兵衛も、

今日は10分足らずで到着。



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のんびり餃子をつまみながら、

ビールのお代わり。

大ジョッキってうれしい。


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どれにしようって悩んで、

刀たたき


どこの部位かは知らないけど、

今回は鯨が多く出てた。


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う~~~ん、味がよくわからない。

濃い味に慣れていると、

旨味がわからなくなるのか、

単に飲みすぎなのか、、、???


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何度見ても関心する泡のリング。

なかなか見られるものではないと思う。



そろそろ酒飲み旅も終わり。

今回は、(カツオの)旬を感じた旅。

やっぱり、美味しい時期って大切なんだと思った。


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安兵衛に貼ってあったセットメニュー。

次回はこれもいいかなぁ、、、。

でも、ビールはやっぱりK's Cafe だよなぁ、、。



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再び「とさでん」に乗って、

はりまや橋→(乗り換え)→高知駅


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高知駅を出発した記憶がない、、、。


介護疲れで、やけくそ気分で来た高知だけど、

楽しませてくれてありがとう。

次回はいつかな???



by sora_and_kumo | 2019-12-02 21:58 | 旅~ | Comments(1)
2019年 12月 02日

高知 酒飲み旅~~~(その5) 電車でウロウロ

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葉牡丹を出て、

腹一杯なので、電車でウロウロ。

まずは東へ。

フリー区間の一つ手前、文殊通まで。



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すぐに折り返してきて、

葛島橋東詰で下車。


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国分川? 久万川? 舟入川?

それとも、浦賀湾?


この向こうは、高知港があって太平洋。



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はりまや橋で乗り換えて、

今度は南へ。

終点の桟橋通五丁目

今度は終点。


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ちょびっとだけ海が見える。


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100mほど戻って、

とさでん 桟橋車庫


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並んでるねぇ。



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左側が普通の列車。

右はラッピング車両。


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こっちは海外の車両。

アムステルダムとか、、、聞いた気がする。





by sora_and_kumo | 2019-12-02 14:17 | 旅~ | Comments(0)
2019年 12月 02日

高知 酒飲み旅~~~(その4) 葉牡丹

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高知2日目

10時前にホテルをチェックアウト。
(手続きは一切なし)

荷物を預かってもらおうかと思ったけど、

中途半端なので、高知駅まで行って、

コインロッカーに荷物を入れて、

電車一日券 500円(普通は1回200円)でウロウロ。


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はりまや橋~~~!(ショボ)

葉牡丹は11時からなので、

とりあえず、西に向かって行ってみる。


鏡川橋までの電車が来たので終点まで。
(この切符はあと2駅先まで行ける)


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運転席は意外とシンプル。

スピードメーターないし、

ブレーキ用のエアーも、4±0.5kg/cmと低い。



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折り返すためのポイントが所々にあるけど、

前進はこのまま進んで、

バネでレールが開くようになってる。

折り返しは、向こう側まで行って

戻ってくれば手前右側に線路変更する。


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鏡川橋から堀詰まで戻ってきて、

11時10分

葉牡丹へ。


排気管が工場萌えしそう。


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fuguは、瓶ビール・麒麟 中ビン


同行人は、生・中


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200円のホルモン煮込みと悩んで、

ちょっとお高い、土手焼き 457円


大きな肉がゴロゴロしてて、

結構食べ応えがある。


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串揚げ5本セット 300円ぐらい。



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瓶ビール お代わり。

同行人は、瓶ビール・アサヒ


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おでんの玉子が食べたいと言うけど、

単品が見つからず、

おでん5点セット。


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会計を終えたら、

くじを2枚引かせてくれた。

次回、サービスらしい。


ただ、3月末までに行くかなぁ?



by sora_and_kumo | 2019-12-02 12:33 | 旅~ | Comments(3)
2019年 12月 01日

高知 酒飲み旅~~~(その3) ひろめ市場・夜の部

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温泉に入って、ひと眠りしてから、

夜の部に突入~~~!


が、スーパーホテル

駅は近いがひろめ市場は遠いな。


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K's Cafe で生・大


安兵衛の餃子も注文。


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昼に食べた塩たたきが美味しかったので、

再び、やいろ亭の塩たたき(6切れ)


やっぱり、うまぁ~~~♪


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安兵衛の餃子(460円)も美味い。

本当は屋台の店に行きたかったけど、

日曜日は休みらしい。

ホテルの近くだから行きたかったな。


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四万十のウナギ串


頭が付いてきて、首の部分が美味かった。


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再び、生・大。

一番搾りのグラスが無くなって、

グラスはアサヒ。

ところが、バイト君のミスが重なり、

左側は、アサヒのドライ。

色が薄いんだ。


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昼にたくさん食べたので、

チマチマと。

辛きゅうり 300円

うつぼの煮こごり 300円

カニみそ 480円


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そして〆のラーメン。

やいろ亭のラーメンも美味しそうなんだけど、

やっぱり、ちゃんとしたラーメン屋がいい。


ひろめ市場から南に出て、志那虎。


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いつも、台湾らーめんなんだけど、

今日は、ピリ辛とんこつ醤油らーめん


辛味みそとニンニクを足して、

汗だくになりながら完食。

ホテルに戻って、再び温泉に入って一日目が終了。



by sora_and_kumo | 2019-12-01 22:40 | 旅~ | Comments(2)