青いそらの下で・・・

gtr5.exblog.jp
ブログトップ

タグ:オイル・ガソリン ( 131 ) タグの人気記事


2018年 09月 17日

RA1C プレオちゃん パワステフルード 希釈交換

e0146484_09224304.jpg

1年に1回ぐらい、0.5Lずつ交換してた。

全交換したいけど、ホースを抜くと、

リザーブタンクが割れそうなので、

少し悩んだけど、

やっぱり、希釈交換でやる~~~。

e0146484_09254823.jpg

エアロが付いてるのに、

ダウンサスを付けちゃったから、

ジャッキが入りませ~~~ん!


e0146484_09255107.jpg

スノーチェーンを付ける台を使用。

e0146484_09255311.jpg

工具は、シリンジ+チューブだけ。

1L交換するので、1Lのペットボトルも準備。


フルードは、三油化学の黄色いもの。


e0146484_09255511.jpg

足の指に落として骨折したあのフルード。

真っ黒になってた爪も、

少しずつ押し出されてあとわずか。


e0146484_09255739.jpg

最初に抜いたフルード 240cc

赤に黄色を混ぜたフルードなんだけど、

そこそこ赤黒い。

新しいフルードを入れて、

ハンドルをぐるぐる。

e0146484_09255979.jpg

これが、約500mL交換した後で吸ったもの。

だいぶ透き通ってきた。

e0146484_09260172.jpg

4回とちょっと交換。

まだ赤いけど、透明感は出てきた。


これで、2年は大丈夫でしょ!




[PR]

by sora_and_kumo | 2018-09-17 18:21 | CAR | Comments(0)
2018年 09月 16日

BHレガシィ クラッチフルード エア抜き & 交換

e0146484_13545308.jpg

発進時にジャダーが出やすくなった。

バックに入れる時も深く踏まないと入らない。


3年前にクラッチマスターのO/Hと、

オペレーティングシリンダーを交換して、

以後、何もしてない。

クラッチフルードも少し減ってる?

e0146484_13545539.jpg

エンジンルーム内に、漏れた形跡はない。

マスターシリンダーの車内側も、

漏れた感じはない。


でも、この暑さのせいか、

クラッチが変なのは確か。

エア抜きするか!

e0146484_13545784.jpg

ストラットタワーバーのバーだけと、

インタークーラーを外す。

暖かいから、

インタークーラーはすぐに外れた。

 (冬にはやりたくない作業)

e0146484_13545958.jpg

前かがみの作業はつらいので、

腹ばいでやる。

e0146484_13550141.jpg

オペレーティングシリンダーを外す。


すぐ右に、

スターターのバッテリー端子があるので注意。

e0146484_13550321.jpg

タンクから古いフルードを吸い取る。

タンクの底は、黒いものがベットリ。

ウエスで拭いたが、これは何?


一人作業なので、

マスターシリンダーは基本的にパス。

e0146484_13550521.jpg

プラグにホースを接続して上向きに。

抜けやすいので、タイラップ固定。

プラグを緩める→先を押す→プラグを締める。

この繰り返しで、200mL交換。

泡は出たが、プラグから入った泡かは不明。
(ブレーキの時も悩むんだよ)

クラッチペタルも数回やったが、

フルードの動きが見えないので効果は不明。


e0146484_13550763.jpg

ちょっと走った感じでは、

ジャダーは減った気もするが、

高温になっても出ないことを祈る。

[PR]

by sora_and_kumo | 2018-09-16 14:31 | CAR | Comments(0)
2018年 08月 02日

BHレガシィ エンジンオイル交換

e0146484_08440485.jpg

ちょっくら遠出したので、

5週間ちょいで、3,000km走行。


もう少し走ってもいいんだけど、

元気が残ってるうちにやっちまおう!

1回分 2,480円だしね。

e0146484_08440763.jpg

初めて、全量(4L)入れた、

TAKUMI HIGH QUALITY 10W-30

4回ぐらい、100~105℃になった。

廃油缶に移す時に感じたのは、

黒くて、経験ないほどシャバシャバ~! 

大丈夫か?このオイル。

e0146484_08441108.jpg

今回も、

TAKUMI HIGH QUALITY 10W-30 を、

ペール缶から移し替えたものを使用。

e0146484_08441451.jpg

4L弱入れて完了。


このオイル、残り7.5L。

プレオにも使うと、あと1回ちょっと。

次は、日本サン石油を使ってみるかなぁ。

e0146484_08441697.jpg

[PR]

by sora_and_kumo | 2018-08-02 10:43 | CAR | Comments(2)
2018年 07月 25日

BHレガシィ オイルクーラーからのオイル漏れ チェック

e0146484_16320332.jpg

オイルクーラー上部からの

オイル漏れが発覚してから、2,468km

途中でチェックしたが、

OKの判断が難しかった。

さてさて、、、

とりあえず、フィルタの頭はきれいなので、

多量の漏れはない様子。

e0146484_16320696.jpg

スマホを突っ込んで撮影。


e0146484_16320919.jpg

手で触っても、濡れてる感覚はない。

e0146484_16321296.jpg

ライトで照らしてみても、
オイルにじみの色は見当たらない。


とりあえず、大丈夫宣言!

やれやれだよ。

[PR]

by sora_and_kumo | 2018-07-25 22:31 | CAR | Comments(2)
2018年 07月 25日

BHレガシィ ミッションオイル交換 & タイヤローテーション

e0146484_11450705.jpg

昨日、「涼しくなってから。」と思ったけど、

多種の工具類を片付けるのも面倒。

物が多くて部屋が片付かない、、などなど。




6時起床 6時25分 作業開始。

e0146484_11451124.jpg

風が吹いてて、そんなに暑くない。

でも、

ジャッキアップして、ウマかけて、

アンダーカバー外して、、、

やっぱ 暑っ!

e0146484_11451378.jpg

ドレンは、HEX21

ガスケットは、φ26.3xφ32.3xt1

汎用品は見つからず、

スバル純正:803926090 

1枚 173円 by モノタロウ

e0146484_11451684.jpg

前回から、19,305km走行


ちょい白濁してる?

いつもこんな感じだけどね。

e0146484_12023260.jpg

鉄粉の量は少ない。


ドレンプラグの締め付けトルクは、

 4.5kg・m だそうな。

e0146484_11451980.jpg

オイルを抜いている間に、

タイヤのローテーションをしてしまう。

後ろのデフをジャッキで持ち上げて、

前後左右を、X字に交換。

朝早くて、インパクトが使えないのが残念。

e0146484_11452108.jpg

ホイールの内側も軽く掃除。


終わったら、下回りを元に戻して、

e0146484_11452446.jpg

オイルを入れていく。

治具は、

φ10xL240のパイプ(先端がねじ)を

ロート(内径φ9)にねじ込んだもの。

あと20mmぐらい長いと、もっとやりやすい。

e0146484_11452725.jpg

今回のオイルは、ちょっと奮発。

WAKO'sの、RG7590LSD

冬のギヤの入りやすさでは、一番好き。

カストロールの「Universal」も悪くないけど、

こっちがちょっといいかな?

e0146484_11452954.jpg

忘れ物がないか確かめて、

ボンネットを落としたら、、、

ボンネットが、ぶら~ん、ぶら~ん???



ドライバーが挟まっとるやん!

e0146484_11453219.jpg

[PR]

by sora_and_kumo | 2018-07-25 12:14 | CAR | Comments(0)
2018年 07月 24日

無~~~理~~~

e0146484_13411872.jpg

朝、9時半までなら、車はギリ日陰。

ミッションオイルとデフオイル交換。

ついでにタイヤローテーションも、、、。



でも、目覚めた時点で気温30℃以上。

当分無理だな。一度片付けよ!

[PR]

by sora_and_kumo | 2018-07-24 13:47 | CAR | Comments(0)
2018年 07月 08日

BHレガシィ オイルクーラーからのオイル漏れ チェック

e0146484_09243101.jpg

オイルクーラーからのオイル漏れが発覚してから、

1,700kmほど走行。

雨も止んだので状態を確認してみる。


とりあえず、オイルフィルタの下は大丈夫。

e0146484_09243440.jpg

スマホを突っ込んで撮影。

右側

キレイに見えるんだけど、

雨の高速を数百km走った後なので、

洗われた状態?

触ったら、かすかにオイルが付くぐらい。

e0146484_09243719.jpg

前~左側



e0146484_09244042.jpg
後ろ側




どこから見ても、洗われた感じがする。

もう少し一般道を走ってから再確認だな。




[PR]

by sora_and_kumo | 2018-07-08 14:22 | CAR | Comments(2)
2018年 06月 27日

BHレガシィ オイルクーラー オイル漏れのチェック

e0146484_13490462.jpg

昨日から70kmほど走っったので、

オイル漏れを確認してみる。

アンダーカバーを外すので面倒なんだよ。


まず、オイルフィルタは綺麗。

e0146484_13490650.jpg

下から見る分にはきれいに見える。

(画像の色調整しないとさっぱりわからん)

e0146484_13490825.jpg

上の方の色が違う。

上まで手を突っ込んだら、指にオイルが付く。

(右側は、指でこすった跡)

パーツクリーナーもまともに届かなかったので、

これは漏れてるオイルなのか?

洗浄できなかったオイルなのか?

e0146484_13491154.jpg
スマホを突っ込んで撮影+色調整

鮮明に映ったけど、なんとも判断が付かない。

しばらく走って比較するしかないな。


ガスケットは交換してもいいけど、

巨大なエキマニがジャマで手が入らん。

LLCのホースを抜くと両側から出てくるし、

抜いたらホースも交換? やりたくないな。

[PR]

by sora_and_kumo | 2018-06-27 13:48 | CAR | Comments(4)
2018年 06月 26日

BHレガシィ オイルセンサーアタッチメント Oリング交換 しかし、、、

e0146484_17510892.jpg

ここ数回、オイル交換時にオイルの滴り。


昨日、オイル交換したばかりだけど、

やっぱり気になる。

オイルセンサーアタッチメントの

Oリングだと思うので交換してしまえ!

っと、始めたものの予想外の原因が判明。

e0146484_17173909.jpg

オイルフィルタを外す。

オイルクーラー(M/Tのみ)の下に、

オイルセンサーアタッチメントを取り付けてる。

さすがに20mしか走ってないのでオイルは綺麗。

e0146484_17184464.jpg

溝は2本あるけど、

BHレガシィは内側の溝。


外側に溝には黒いオイルがべっとり。

e0146484_17185343.jpg

外した O リング

四角形になってるけど、

傷や黒いオイルの付着はほとんどない。

??と思いながら作業をすすめる。

e0146484_17185688.jpg

オイルクーラーをよく見ると、

前側(写真左側)の上方からオイルがベッタリ。

さらに、衝撃的なことが発生。

オイルクーラーのボルトが手で緩む!

横から見たいが無理。カメラも入らない。

スマホは入るけど、手はオイルでベタベタ。

e0146484_17203113.jpg

部屋に戻って確認。

オイルクーラーの上のガスケット

21370 :品番 23710KA001  216円

これが寿命か、それともボルトが緩んだだけか?

ガスケットは持ってないので、

とりあえず、このボルトを締めるしかない。

しか~し、

e0146484_21381022.jpg

このボルト、口出しが長~い。

持ってる標準のソケットでは届かない。

1時間半後、プレオちゃんでアストロへ。

10時の開店を待って突入~~~!!!

1/2-24mm ロングソケット  594円

「これっきり工具」がまた増えた。

e0146484_17203936.jpg

オイルクーラーは、

5.5kg・m で締め付け。

e0146484_17204281.jpg

O リングは、予備で買っておいたもの。

マスオカ製 フッ素ゴム G-58

e0146484_17204638.jpg

センサーアタッチメントは、

2~4kg・mって書いてたので、

3.5kg・mで締め付け。

e0146484_17204942.jpg

オイルフィルタは新品に交換。

BoschのF-1

素手で締まるまで。

オイルを0.5Lほど足して今日の作業は終了。


これで止まってくれるといいんだけどなぁ。

オイルクーラーのガスケット交換はLLCが流れるんだよ。

e0146484_16123664.jpg

[PR]

by sora_and_kumo | 2018-06-26 18:12 | CAR | Comments(2)
2018年 06月 25日

20L缶のオイルを小分け

e0146484_18321524.jpg

前回 2L、今日 6L使って,残り12Lのオイル。

ペール缶は邪魔なので、

小分けして押し入れにしまいたい。

e0146484_18321877.jpg

井上工具の新ポリ蛇口  200円ちょっと。

これ、ピッタリだけど、

空気が入らないので、

固いオイルは時間がかかる。

e0146484_18322171.jpg

空気穴を開けた。 φ2.5

e0146484_18322415.jpg

お、快調~~~!

e0146484_18322636.jpg

全部、移し替え終了。

e0146484_18322965.jpg

4L缶 1個 と、

コーナンで買った、ポリエチレンのフリー容器

4L 1個 429円 × 2個

e0146484_18323143.jpg

空き缶は、洗って不燃用ゴミ箱。

このまま不燃ごみで出す予定。

[PR]

by sora_and_kumo | 2018-06-25 20:50 | CAR | Comments(0)