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2018年 06月 22日

BHレガシィ ステアリングのベタベタ対策(案)は失敗

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13年間、177,400km使った、MOMO JET

右半分をアドカラーで修正したけど、

な~~か、ベタベタする。


スペアはあるんだけど、

全体的に細くて感覚が違うので、

しつこく対策をやってみた。

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対策案①

アドカラーで盛られた場所はツルツル。

ここに、ディンプル加工をしてみる。

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ケガキ針で一つずつプチプチ、、、。


かなり強く開けないと、

しばらくすると元に戻っていく。

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施工後。




これでも、

翌日になるとどんどん穴が小さくなってた。

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対策案②

上部のディンプル加工のない場所を重点的に、

残り物の「染めQ」を吹き付けてみる。




ピカピカの革靴みたいな、真っ黒+テカテカ になった。

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臭いが強いので、一晩乾かして取り付け。

すでに、ディンプル加工が小さくなってる。

で、ベタベタがどうなったかと言うと、、、


もっとベッタベッタ!

もう、諦めた。

明日、細いスペアに交換する。

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by sora_and_kumo | 2018-06-22 17:02 | CAR | Comments(0)
2018年 06月 21日

BHレガシィ ステアリングは太い方が好きだけど、ベタベタは嫌

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ホーンボタンに付いてきたステアリング。(逆とも言う)

製造ロットは古そうなんだけど、

革の状態は、現状よりはるかに良好。


同じMOMOのJET φ32 なんだけど、

な~~~んか感触が違う。

細くね?

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ステアリングの12時の位置で、

現行品は、周囲が99mm。


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今回入手したのは、95mm。4mm短い。

直径にすると1.3mm差ってことになるんだけど、

握ると、指先の重なりが4mmも違うので

すご~~~~く細く感じる。

他の場所も、3~6mm細い。

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でも、現状品(太い方)は、

アドカラーで修正してある。

口コミで「引っ付く感じ」ってあったんだけど、

最初は分からなかった。

でも、使ってるうちにベタベタ感が気になりだした。

 (染めQを吹き付けてみるか?)

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ベタベタする場所は、

痛みの激しかった場所=よく握る場所 なので、

一度気になりだすと気持ち悪い。

で、ここ数日、交換を繰り返してる始末。


細いと頼りない感じなんだよなぁ。

でも、ベタベタは嫌だし、、、、

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by sora_and_kumo | 2018-06-21 16:39 | CAR | Comments(2)
2018年 06月 18日

BHレガシィ ホーンボタンを交換しようとしたが、、、

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これが今まで使ってたホーンボタン

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手に入れたホーンボタン


周りが真っ黒なので、

赤もいいかなぁ っと思ったのよ。


それがね、、、リングを付けると、

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正露丸マークが見えないじゃん!



また、ゴミが増えた。

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by sora_and_kumo | 2018-06-18 22:02 | CAR | Comments(0)
2018年 06月 05日

BHレガシィ 茶色化したステアリングにカッティングシートを貼ってみた

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ステアリングは凸凹ながら使えてるが、

リングとステアリングの指置きが、

茶色~~~!

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カッティングシートを買ってきた。

5D(意味不明)のブラックとシルバー

A4サイズで、364円/枚・送料込


シルバーだと、ちょっと明るくなる?

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とりあえず、練習に1回貼ってみた。

あまり伸びないって書いてたけど、

ヒートガンを使うと十分伸びる。

でも、粘着力が弱い。


うぅ、模様の方向が合ってないじゃん!

ま、それがわかっただけでもいいか。

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ボツ!

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ブラック 1回目

φ120の丸に切って、

模様が水平になるように貼ってみた。

引っ張り具合で模様がすこし歪むけど、

まあまあだな。

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外側は約30分割して折り込みテープで固定。


内側は16分割して折り返して、

テープを貼ったが緩んでくる。

接着しないと無理?

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ステアリングの指置きも

模様が水平になるように貼る。


ここも、周辺を押し込むんだけど、

しばらくしたら浮いてくる。

もう少し大きく切って、

中央を伸ばして貼った方がいいのか?

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ビス穴は、

8分割して折り込み、シリコンで接着。


ホーンボタンは車体に付いたままなので、

このまま車へ。

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いいじゃん!

でも、

夏になったら浮いてくるんだろうなぁ。


あと2回分 残っているから、

問題点を出してからの対策だな。

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by sora_and_kumo | 2018-06-05 16:32 | CAR | Comments(0)
2018年 06月 01日

BHレガシィ ステアリング取り付け

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アドカラーの修正部分は極力削り、

下地が大丈夫なところは薄く塗る程度にした。

ただし、アドカラーはテカテカしてる。

全体に#400ペーパーをかけて、

靴クリームを塗ったらいい感じになった。

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気になる茶色化したリング。

ホーンボタンの色が本来の色。


カーボン調のカッティングシートを調達中。

うまく伸びてくれる素材で、

ホーンボタンと合う模様だといいんだけどね。

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by sora_and_kumo | 2018-06-01 18:52 | CAR | Comments(0)
2018年 05月 31日

BHレガシィ ステアリング補修

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傷を目立たなくしてみる。


ずいぶん前に買ったので、探すのに苦労したよ。

革靴の傷の修正ペイント「アドカラー」


気持ちは「買い替え」に動いているんだけど、

とりあえず試してみる。

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BEFORE

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AFTER


盛りすぎた。

もう少し削ってみる予定。

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BEFORE

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AFTER



盛りすぎに見えるけど、

元々膨らんだ形状なので、

ここはまずまず。

左側もまあまあいい感じ。

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とりあえず、傷は目立たなくなった。

感触も違和感はない。

ただ、靴用なので光沢が出てテカテカ。

滑るのがちょっと問題かなぁ。

#1000ぐらいで研磨してみるか?

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それと、

茶色く変色したリングとステアリングの指置き。

元は黒/シルバー。(なぜかホーンボタンは綺麗)

表面を#400で研磨してみたが変化なし。

いっそ、普通のホーンボタンにするか?
(ステアリング側はカッティングシート)


もう少し考える。

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by sora_and_kumo | 2018-05-31 17:35 | CAR | Comments(2)
2018年 05月 29日

BHレガシィ ステアリングを洗ったら、すごいことになっとった

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13年前から使ってる、

MOMO JET φ320

濡れタオルで時々拭くが、すぐにテカテカ。

内装を外しててぶつけたり、、と痛みも激しい。


センターのリングも色が褪せてきた。

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外して、台所洗剤を薄~くして、

雑巾でゴシゴシ洗ったら、、、

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げぇ!

真っ黒になっちまった。

これって、汚れよりも色落ち?

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乾かすと、すごいことになってた。



これは、右上。

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右横。

革の表面は皆無。


雑巾でグリグリやりすぎたか?

芯が出てきた。

この部分は、

凸になってるんだけどすべて消滅。

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右下


ここも凸部は、かなり消滅しつつある。

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左側

右よりはマシだけど、凸部は消滅。


買い替える?部品リストには入ってるんだけど、

結構お高いので悩むところ。

MOMO RACE だと少し安いんだけど。



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by sora_and_kumo | 2018-05-29 21:45 | CAR | Comments(0)
2018年 05月 28日

BHレガシィ ドアストッパークッション取り付けたら、ドアが落ちるのが直った

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何年前からだろう。

左フロントのドアを開けた時、

ドアが少し落ちる感覚があるのは。


この穴は何? 水抜きにしちゃ位置が高い。

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年に数回しか洗車しないんだけど。

4月に洗車した時に気付いた。


右にはあるけど左にはない、、、。

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ストッパ、リア ゲート(前後ドア共通)

品番:60102GA300

モノタロウで、「すべての商品10%オフ」の日を待って、

1個 321円(税込)

ただし、出荷まで4日。

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そのままじゃ入りにくいので、

ちょっとペロペロして取り付け。

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ドアが落ちる感じ、、、直った!

症状は、走った後しか出ないので、

1回限りだし、出そうとしたら出ないんだけど、

何回も走って確かめたけど落ちる感じがしない!

ドアヒンジを触らなくて良かったよ。


(ちなみに、右側ドアとリアゲートには付いてた。)

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by sora_and_kumo | 2018-05-28 17:49 | CAR | Comments(4)
2018年 05月 01日

BHレガシィ エンブレムチューン

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GWの予定もないし、ヒマだし、、、、

エンブレムでも替えるか。


TS type R

純正品を取り寄せて買ったエンブレム。

「勘違いしてない?」って

言われたこともあったなぁ。


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とりあえずはがす。


過去にはがす時に付けた傷が残ってた。

コンパウンドで消えると思うけど放置。


で、なんにする?

B4のエンブレムは捨てちゃったので、

GT-B が出来ない。


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コールサインなんだけど無理~~~!

R が大きくないとなぁ。


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G がデカいな。


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T がでかい。


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カルディナにあったような、、、


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じいだから、G G のほうがいいか?


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これに決まりかけたんだけど、、、


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しょーもなっ!


しばらくはこれで行く。


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by sora_and_kumo | 2018-05-01 18:42 | CAR | Comments(0)
2018年 04月 20日

BHレガシィ タイヤの前の「フラップ」ねじ止め

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いろいろ傷んでくるねぇ、、、。


車高短が原因なんだけど、

フラップが時々、ブラ~ン ブラ~ンになる。


地上からフラップまで108mmあるんだけど、

車止めによっては引っかかるんだよね。


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クリップは抜けるので、

ねじで固定してしまえ~~~!



クリップを外して見ると、、、


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あちゃーーー!

内側の2穴は完全に割れてるじゃん。

これじゃ、クリップは抜けるはずだ。

ねじ止めしても無理だわ。

・・・・・ しばし呆然 ・・・・・



部屋に戻ってゴゾゴゾ、、、、、


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多分、あの時の残材。

100mmのアルミアングルが2本あった。

これに、75mmピッチでM4タップを2個加工。


内寸7mmなので、タップがボケても

M4ナットがぴったりのサイズ。



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外側(左)は、M5のねじとフランジナット。

内側の2個は、M4のねじでアングルに。


そのうち、大きい座金に交換したい。


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反対側も割れてたので同様に。


これで、大丈夫かな?


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by sora_and_kumo | 2018-04-20 17:24 | CAR | Comments(0)