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2018年 02月 22日

BHレガシィ ドライブシャフト・ブーツ グリース漏れ

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フロント・左側

タイヤ交換しながら、

チェックのために覗き込むと、

なんか、黒い。

ストロボを使って写真を撮ると、

黒い点々が飛び散っとる。

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この辺りを触ると、

黒いグリースが手に付いてくる。

分割式ブーツのスキ間から出てるな。



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右側はもっと顕著。

3年半前に交換したんだけど、

ここは最初にトライした場所。

プロでも「時間との勝負 かなりの慣れと経験が必要」って

言ってるのに、試行錯誤してた場所。

作業ミスです。

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こっちは黄色いグリースを多く入れたので、

出てくるのも黄色っぽい。


作業ミスとはいえ、5万kmしかもたなかった。

今度は非分割式にしよう。


ドラシャってどうやって外したっけ?

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右・リア

周辺への飛び散りも見当たらず問題なし。


e0146484_13110400.jpg左・リアも問題なし。


この時は、3個、4個目だったので、

作業も早かったんだろうなぁ。


217,344km

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by sora_and_kumo | 2018-02-22 21:09 | CAR | Comments(4)
2018年 02月 22日

BHレガシィ 夏タイヤに交換

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もう一回寒くなりそうだけど、

出勤するわけではないので、夏タイヤに交換。



物置から30cmの段差を越えながら2往復
 (戻す時も2往復)

ジャッキとタイヤを運んで、作業開始。

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スタッドレスにマーク。


回転方向は指定されてないけど、

次回どこへ付けるかの参考用。

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足回りは問題なし。

先月見つけたオイルフィルタからの漏れは、

なかったんだけど、別の問題発覚(後日記載)

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やっぱり、このホイールが好き。



スタッドレスのホイールも

プロドライブ(製造はレイズ)の鍛造なんだけど、

ゴールドじゃなくて、濃いグレーが欲しかった。

オークションはタイミングだからね。

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外したタイヤを洗いながらチェック。

スタッドレスとしては残1~2.5mm。

縦に小さなヒビが入ってきた。

7シーズン、19,840km使用

タイヤマンで「ゴム質は問題なし。」だったけど、

来年はなってみないとわからない。

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記録用

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by sora_and_kumo | 2018-02-22 18:40 | CAR | Comments(0)
2017年 12月 12日

BHレガシィ スタッドレスタイヤに交換

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こっちでは、まだまだ不要。

でも、週末に出かける予定で、

新名神、米原近辺が怖いので念のため交換。


スタッドレスで高速は好きじゃないんだけどね。

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ブレンボちゃん キズだらけ。

でも、塗り直す元気はないので、

タッチペイントでごまかし続ける予定。

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懸案になっていた、タイロッドエンドブーツ。


ブーツの亀裂は見つけられず。

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グリースが上からはみ出た形跡があるので、

このままでOKだな。


トー調整の時は無理に捩じらないようにせねば。

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いつもなら、水で洗うんだけど、

寒さに負けた。


濡れたタオルで拭いただけ。

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空気だけは抜いておく。


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by sora_and_kumo | 2017-12-12 16:15 | CAR | Comments(0)
2017年 12月 04日

BHレガシィ タイロッドエンドブーツ チェック

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グリースがあふれてたタイロッドエンド


多分、ブーツが破けたんじゃなくて

上からはみ出したの思うんだけど、

気になるので洗浄してチェックしてみる。

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拭き取って、

パーツクリーナーで吹き飛ばした。


逆光で見えないので、ライト&写真でチェック。

きれいな気がする。

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ちょっとだけ向きを変えて撮影。


裂けてる感じはしない。

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タイロッドをグリグリ動かしてから撮影。


大丈夫だな!


ちなみに左側は、全く問題なし。

スタッドレスに交換する時に再チェック予定。

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by sora_and_kumo | 2017-12-04 19:06 | CAR | Comments(0)
2017年 11月 25日

BHレガシィ タイロッドエンドブーツ 破れた?

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直進時のハンドルが軽くて不安定。

手を離してもまっすぐ走るんだけど、

ちょっと違和感あり。

で、トーをちょいINに調整。

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ん?


なにこれ?

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おいおい、

まだ1年5か月しか経ってないのに、

タイロッドエンドブーツが破けた?

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190円じゃ、モノタロウは送料がかかる。

特に欲しいものもないし、、、。

Amazomで発見。

2,000円以上にするためオイルも購入。

注文してから知ったけど、納期長っ!

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でも、よ~~~く見ると、

ブーツが破けたんじゃなくて、

トー調整時に傾けすぎて、

上の穴からグリースがはみ出した?

緊急性はなさそうなので、

スタッドレスに交換する時に確認だな。

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by sora_and_kumo | 2017-11-25 18:18 | CAR | Comments(2)
2017年 10月 27日

BHレガシィ ドア、フェンダー、ブレーキディスク 廃却

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年末大掃除のスタートで、廃材処分

・右フェンダー

・右後ろドア(ガラス・内貼りは取り外し)

・フロント・ディスクローター

・フロント・ドライブシャフト

・プレオのマフラー


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合計:50kg


150円 くれた!


人間が乗って、ガソリン満タンで1,630kg

まあまあ合ってる?

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by sora_and_kumo | 2017-10-27 15:57 | CAR | Comments(0)
2017年 10月 11日

BHレガシィ フロントブレーキ シム追加

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7年前を思い出すと、

パッドに「片面黒いシム」が貼り付けてあって、

それを無理やりはがした記憶がある。


ということは、

やっぱり純正の三角シムは必要という結論に。


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ジャッキ(アルミだけど20kg以上ある)を

出してくるのが面倒で、車載ジャッキで作業。

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下の黒いシムは、パッドに貼り付けてある。


上の三角のシムは純正?

とりあえず、付けてみる。

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こんな感じに装着。

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DIXCELのパッドに付いていた

赤茶色のグリースは拭き取り、

住鉱のグリースを塗る。

ピストンが当たる部分にも塗布。

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ほとんど新品のパッドなので、

すき間がほとんどない。


こんな時に限って、セパレータを忘れとるし。。。

無理やり入れて、ピンを通し、、、

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バネを付けて完了。


効果は、、、、OK!

ちょっとだけ鳴くこともあるけど、

まあ、ブレンボですから、、、。

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by sora_and_kumo | 2017-10-11 16:44 | CAR | Comments(4)
2017年 10月 08日

BHレガシィ リア・ブレーキ 鳴き止め

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ブレーキパッドを左右入れ替えて数週間。

一度バックすると、次に前進した時、

キィーーーーー!

強くブレーキをかけると収まるけど、

弱いと、泣き続けるのだ。

あまりに大きな音なので、カッチョ悪い。

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キャリパーのO/H時、汚れ防止で、

鳴き止めグリースは最小限にしてたんだけど、

ブレンボちゃんは許してくれんかった。

追加で鳴き止めグリースを塗り塗り。

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ジャッキや工具をすべて片づけて、

タイヤを付けて、ちょっとお出かけ。

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駐車場で、バックしてから前進すると、、、、

キィーーーーー!



え?

前も鳴いとったんかいっ!

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by sora_and_kumo | 2017-10-08 16:35 | CAR | Comments(0)
2017年 09月 22日

BHレガシィ トー調整

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車検で-2mmだったトー。


雨が降り出す前に、

ササッっと、調整やっちゃいます。



この状態で、もぐりこめばOK!

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ハンドルは傾いてないので、

両側を少しずつOUT方向へ調整。


右側

シャフトを15度ぐらいOUTへ。

供回りするので、手が3本欲しい、、、。

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左側も同様に。


ちょっと走ってみて、、、

あ、いい感じ♪

でも、やりすぎた?


機会があれば再調整かな?

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by sora_and_kumo | 2017-09-22 08:23 | CAR | Comments(0)
2017年 08月 30日

BHレガシィ リアのブレーキパッドを 左⇔右 まとめて交換

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リアのブレーキパッド

外側と内側で減り方が均一じゃなくて、

外側のほうが減ってる。

出来れば、今後交換したくない。

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片側の外側と内側を入れ替えると、

回転方向が変わってしまうけど、

左右の2枚をセットで交換したらOKじゃん!

ローターはきれいだから影響は少ないはず。


ゴゾゴゾと交換。

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ついでにエア抜きも。

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ついでに、バルブコアも交換。

黒:一般品(-20~+100℃)
    ↓
赤:耐熱品(-54~+140℃)

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走り出しのブレーキは、1回だけ、

キィーーーーーーーーーー!!!!!


作業時間:約50分

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by sora_and_kumo | 2017-08-30 08:52 | CAR | Comments(2)